El Mundial de MotoGP ha sido este año, cuando menos, trepidante. Y no sólo por el conflicto entre Márquez y Rossi o la victoria en la última carrera de @lorenzo99 (Jorge Lorenzo). También se ha hablado mucho de la vuelta de @Valeyelllow46 (Valentino Rossi) a los circuitos, las lesiones de @26_DaniPedrosa (Dani Pedrosa) o las numerosas caídas de @marcmarquez93 (Marc Márquez).
Todo ello se ha visto reflejado en Twitter con numerosos comentarios, y hashtags como #motogp, el más utilizado de la temporada en España, en cuanto a las carreras se refiere.
En España, Jorge Lorenzo ha sido el campeón dentro y fuera de la pista en esta edición del mundial de Moto GP. Este año también se ha subido al podio en Twitter, ya que su victoria en #thegrandfinale ha sido el momento más comentado en la plataforma y su cuenta oficial, también, la más mencionada.
Aquí puedes ver algunos de los datos más significativos generados en Twitter durante la temporada*:
Los cinco momentos del Mundial más mencionados en Twitter:
Los pilotos más mencionados:
Las carreras que más conversación han generado:
#TheGrandFinale
La última carrera de la temporada congregó a muchos usuarios alrededor de la televisión y Twitter simultáneamente. Según datos de Kantar, el desenlace de la competición fue el programa de deporte más comentado de la semana, generando más de 26,8 millones de impresiones y un volumen de más de 243,6K Tweets durante la emisión.
Os dejamos con una selección de Tweets de la última carrera:
Y es que los amantes del motociclismo han participado siempre en Twitter, ya sea animando a sus pilotos favoritos o comentando entrenamientos y carreras. En este Mundial 2015, @MotoGP ha apostado además por incorporar contenido de Twitter en la señal internacional de televisión en tiempo real, como Tweets de los pilotos o hashtags oficiales, dando así aún más contenido a la conversación.
Más información sobre las cuentas de circuitos y pilotos aquí: https://blog.twitter.com/es/2015/twitter-multiplica-la-emoci-n-del-campeonato-de-motogp
*Datos recogidos en España entre una hora antes y dos horas después del inicio de cada carrera.
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